フランス旅行、フランス、パリ、日本の日常、非日常モノローグ
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ＲＥＲの時刻表と列車名
最初の写真は、列車名が書かれているリスト。
次の写真は、時刻表である。
大抵、駅のホームなどに、これらの”もぞう紙”に印刷された時刻表を見つけることが出来るはずだ。
たとえば、最初の写真。
ＶＩＣＫという列車名のところには、
toutes gares→Versailles R.G,Chateau
と書かれている。
toutes全ての
gares駅たち
だから、ＶＩＣＫはこの写真を撮った駅から、ヴェルサイユ・リヴ・ゴーシュ駅（シャトー＝宮殿）まで各駅停車であることがわかる。
また、VEROという列車名も、ヴェルサイユ宮殿へ行くことがわかる。
ＶＩＣＫとのちがいは、その後ろに書かれている言葉だ。
ちと見づらいが、
sauf Issy Val de Seine
となっているのだ。
一昨日のフランス語単語を見た方は覚えただろうか？
ｓａｕｆは”以外”という意味だ。もしくは、”除く”である。
この場合、
Issy Val de Seine以外
ということになる。
要するに、Issy Val de Seine駅には停車しないということだ。
まあ、快速みたいなもんである。
下の写真は時刻表だから、あまり見るのに難しくはないだろう。
停車しない場合は、線で引っ張られている。
たとえば、ＣＤＧ空港までノンストップで行く列車は、この駅を何時に出るのかな？
などというときに、この時刻表で確認しておくことも出来る。
何もかもネットで調べるだけが全てではないのだ。
この写真にＬＶとＳＤが書いてある。
フランス語を勉強している人なら想像つくだろう。
Ｌ＝月曜日
Ｖ＝金曜日
Ｓ＝土曜日
Ｄ＝日曜日
であるから
ＬＶは平日
ＳＤは土日
をあらわす。
こんな情報を仕入れておけば、ゴッホのお墓参りへ行こうとも、ドビュッシーの生家へいこうとも、デュマの家へ行こうとも、ヴェルサイユ宮殿へ行こうとも、自信を持っていけるというものだ。
サンテスプリ教会
パリの１２区にある。
ドメニル駅がある、フェリックス・エブエ広場から、教会の上部を見ることが出来る。
ちなみに、ここの広場の噴水は、レピュブリック広場から移築されたものであるが、その話は別の機会に。
さて、この教会の前まで来ると、ここが大変新しい教会であることが判る。
新しいといったところで２０世紀前半に建てられたものであるから、実際パリのほとんどの建物とそう変わらない。もちろん新築アパートというレベルの現代建築というわけではない。
新しいからといって、侮ることなかれ。
ポール・トゥルノンという建築家によって立てられたこの教会へ入っていこうとすると、まるで劇場へ入っていくかのごとくである。
階段を上がり、その中へ入ると、ボリュームのある空間、ドームになかなか圧倒される。
壁面にも絵が描かれており、高さゆえ、圧倒的なボリューム感を持って我々を迎え入れる。
ステンドグラスも、ちょっと変わっていていい。
確かに、入り口で感じた劇場的雰囲気が、この中まで続いている。
宗教的観点からではなく、歴史的建物、建築物としてみても、教会というのは、大変興味深い。
この界隈に訪れたら、ぜひ。
結構、お勧め度の高い教会である。
１２区というのは、パリでは最も観光客が少ない部類の場所だ。こういった場所では、観光客に遇う事など、めったに無い。
旅に必要なフランス語単語004
今回も引き続き旅行フランス語単語である。
本日の単語も、超重要。が、今回の単語は、ちょっと難しい。
難しいが、知っていれば、トラブル回避につながる重要単語ばかりだ。
sans arrêt （ソンザレ）・・・ノンストップ。
目的駅を通り過ぎることのないように！！
もちろん、どこからどこまでなのか確認が必要です。
sauf （ソフ）・・・以外
美術館や博物館などの休日案内や、時刻表にたびたび登場する重要単語。
この日以外というときに使う。
sauf lundiであれば、月曜以外である。
何月何日以外という場合もある。
これを見落とすと、駅へ行ったはいいが、そんな電車は待てどもこないということになりかねない。
gratuit （グラチュイ）・・・無料。
貧乏にとって、ありがたいお言葉。
ソフトバンクのタダトモのコマーシャルでお父さん犬も言っているので、聞き取ってみよう！
パンやジュースなど、日本なら何パーセント増量！と使うところも、何パーセント・グラチュイとなることろも、フランスらしい。
interdit （アンテルディ）・・・禁止された。
入場禁止、出入り禁止、撮影禁止、芝生進入禁止、駐車禁止、乗車禁止、など、さまざまな旅シーンに登場する。
これも重要単語。
間違って、事故や逮捕にならぬよう！
grève （グレーヴ）・・・スト。
頻繁に起こるストライキ。
テレビなどでもストライキ情報やるが、完全ストライキではなく、一部動いていたりすることも多い。
2sur3などとなっていれば、３本中２本は走るということだ。
パーセンテージ表示になっていたりもする。
ちなみに馬券で2sur4という馬券があるが、これは、４頭選んで２頭が１，２着に来ればいいという馬券。
interrompu （アンテルロンピュ）・・・中断された。
こちらの方が、重要かもしれない。
突然の事故、天災、人災、もちろん突然起きるストライキもあり、そんなときには、この単語が、駅やホームのモニターに現れる。
とある路線のみがストップしたりすることもあるから、この単語を見逃すな。
guichet （ギッシェ）・・・窓口。
切符売場など、すべてこれですね。お店やデパートで見かけるcaisse （ケース）というのはレジの意味。
billet （ビエ）・・・切符。
主に長距離鉄道ですね。
ticket （ティッケ）・・・切符、券。
メトロの切符や、映画館などの入場券。
composter （コンポステ）・・・切符の刻印。
郊外へ行く鉄道に乗る場合は、改札がありませんから、あちこちにあるコンポステの機械で必ず刻印しなければなりません。
フランスへ行かなければこの単語使いませんが、日本語に訳すより、コンポステした？などと日本人でも言いますね、現地では。
ちょっと、聞きなれない単語があるだろうが、単語によっては留学先の学校でも教えてもらえない単語さえある。
覚えておいた方がいい。
もっとも、フランス語を勉強している人、したい人対象に書いているから、覚えるべきといった方がいいだろう。
フランス語勉強していない人でも、気に留めておくべき単語は多い。
本日の単語も、超重要。が、今回の単語は、ちょっと難しい。
難しいが、知っていれば、トラブル回避につながる重要単語ばかりだ。
sans arrêt （ソンザレ）・・・ノンストップ。
目的駅を通り過ぎることのないように！！
もちろん、どこからどこまでなのか確認が必要です。
sauf （ソフ）・・・以外
美術館や博物館などの休日案内や、時刻表にたびたび登場する重要単語。
この日以外というときに使う。
sauf lundiであれば、月曜以外である。
何月何日以外という場合もある。
これを見落とすと、駅へ行ったはいいが、そんな電車は待てどもこないということになりかねない。
gratuit （グラチュイ）・・・無料。
貧乏にとって、ありがたいお言葉。
ソフトバンクのタダトモのコマーシャルでお父さん犬も言っているので、聞き取ってみよう！
パンやジュースなど、日本なら何パーセント増量！と使うところも、何パーセント・グラチュイとなることろも、フランスらしい。
interdit （アンテルディ）・・・禁止された。
入場禁止、出入り禁止、撮影禁止、芝生進入禁止、駐車禁止、乗車禁止、など、さまざまな旅シーンに登場する。
これも重要単語。
間違って、事故や逮捕にならぬよう！
grève （グレーヴ）・・・スト。
頻繁に起こるストライキ。
テレビなどでもストライキ情報やるが、完全ストライキではなく、一部動いていたりすることも多い。
2sur3などとなっていれば、３本中２本は走るということだ。
パーセンテージ表示になっていたりもする。
ちなみに馬券で2sur4という馬券があるが、これは、４頭選んで２頭が１，２着に来ればいいという馬券。
interrompu （アンテルロンピュ）・・・中断された。
こちらの方が、重要かもしれない。
突然の事故、天災、人災、もちろん突然起きるストライキもあり、そんなときには、この単語が、駅やホームのモニターに現れる。
とある路線のみがストップしたりすることもあるから、この単語を見逃すな。
guichet （ギッシェ）・・・窓口。
切符売場など、すべてこれですね。お店やデパートで見かけるcaisse （ケース）というのはレジの意味。
billet （ビエ）・・・切符。
主に長距離鉄道ですね。
ticket （ティッケ）・・・切符、券。
メトロの切符や、映画館などの入場券。
composter （コンポステ）・・・切符の刻印。
郊外へ行く鉄道に乗る場合は、改札がありませんから、あちこちにあるコンポステの機械で必ず刻印しなければなりません。
フランスへ行かなければこの単語使いませんが、日本語に訳すより、コンポステした？などと日本人でも言いますね、現地では。
ちょっと、聞きなれない単語があるだろうが、単語によっては留学先の学校でも教えてもらえない単語さえある。
覚えておいた方がいい。
もっとも、フランス語を勉強している人、したい人対象に書いているから、覚えるべきといった方がいいだろう。
フランス語勉強していない人でも、気に留めておくべき単語は多い。
エズのてっぺんから
エズ村植物園からの写真である。
ダレもが撮影するという写真である。
この写真だけは絵葉書の方が確実にきれいである。
右上の半島、右下の海岸線、そして、エズの屋根。エズの３点セットである。
この写真もいいが、エズならではのくねくねとした路地にある、エズとは一目ではわからないようなところを自分自身の思い出として切り取るのがお勧めである。
ありきたりの写真は、誰もが撮っているから、たとえば、この写真の場合、人に見せたところで、その人が知っていれば、”ああ、エズね”で過ぎてしまう。
もちろん、こんな写真もあっていい。その場合、基本の３セットを忘れずに！
似たような、鷲ノ巣村はいたるところにあるから、村中写真の前後にこんなわかり易い写真があることで、その前後がどの村かわからなくなることがなくなるのだ。
通りの写真の場合、通り名の看板を必ずとるようにしている。この写真は、その看板と同じ意味合いも持ち合わせるのだ。
絞りとシャッタースピードとフィルム感度の関係
さて、前回のおさらい。
�）庄鵑茲蟾�角で
�▲轡礇奪拭璽好圈璽匹魯此璽爐涼幼�度より早く。
�９覆蠅漏�ける。
�す愼�時に、絞りの値も比較する。
これが、手ぶれ防止のひとつである。
がもっと良い条件にする方法として、既に説明してきた感度の変更がある。
感度のところで、感度８００以上で撮れるカメラがいいよ！との説明をした。
手ぶれしないための話である。
なぜ、感度が高いと手ぶれしないのか？
要するに、感度のいい大きな粒子のフィルムだからである。
粒が小さければ、ひとつひとつの感度が落ちてしまう。
感度が悪ければ、当然、同じ条件の写真をとるために十分光を送ってあげなければならない。
だから、シャッタースピードが遅くなってしまうのだ。
感度がよければ、この逆。シャッタースピードは速くても撮れるようになる。
これを応用して、レンズ、絞り、シャッタースピード、感度で手ブレを防止しよう！
写真はペルピニャンの夜景。
遠くのお城も、通りもライトアップされている。
こういう条件なら、夜でも、そこそこ撮れるが、夜景はどこでもこれほど明るいとは限らない。
見ても判るように、相当光が多いのだ、ここは。
感度を倍にすれば、シャッタースピードは半分でいい。
前回の手ぶれ防止の話のサンプルとして
Ｆ８の１／４秒だったとしましょう。ズーム40mm付近で撮影です。
というのを挙げた。
しかし、何分の１秒どころかシャッタースピードが２秒だったとしよう。
このときの感度が100であったとする。
この場合でも、感度を800に変更するだけで、２秒にもなっていたシャッタースピードは８分の１になる。１／４秒まで早めることが出来るのだ。
この先は、前回の説明のように、
被写体に近づき広角にし、絞りをＦ８からＦ２．８へ変更してあげれば、手ぶれ範囲を脱出する。
また、最初から手ぶれしそうな範囲でも、感度を変えることで望遠が使えるようになったりもするのだ。
感度、絞り、シャッタースピード、感度、レンズはこのように密接に関係している。
だからこそ、全自動に頼って失敗せず、自分でちょっと覚えてあげるだけで、写真はよりいいものに変わっていくのだ。
それが可能なカメラを買うべきである。
フラッシュを炊くと、シャッタースピードをあげることが出来る。
しかし、写真を見ても判るように、遠くのお城まで、フラッシュが届くわけもない。
にもかかわらず、シャッタースピードをはやくしてしまうフラッシュが自動に炊かれでもしたら、光の量が足りず、真っ暗な写真になってしまう。
全自動が故、失敗写真となることもあるのだ。
プロに頼む、プロが作っているのだからという、他力本願的な発想から生まれる自業自得にならぬよう、ほんの少しの学習は必要なのである。
競馬も株もコンピューターシステムもカメラもすべて、プロにお任せは失敗の確率を上げるだけである。
シャルル・ド・ゴール空港からパリ市内へ01
空港に着いたら、RERでパリ市内へ向うのが、一番安い。
空港からバスという手もあるが、一番時間も読みやすいのはやはりRERだ。
ただし、いくつかの問題点がある。
どこに行ったら、列車に乗れるのか？
切符はどうするのか？である。
まずは、その列車に乗れる、駅の探し方。
シャルル・ド・ゴールでは、エアラインによって成田のように、ターミナルが違う。
スターアライアンス系は現在ターミナル１。
その他はターミナル２が多いだろう。
もちろん、出発前に確認することが必要だし、降りたときにも、何にも確認しないで、帰国しようとしたら、さて、どちらのターミナルだったっけ？などということになって右往左往する羽目になる。
ターミナル１の場合
ＣＤＧＶＡＬという無人の鉄道によって、ＲＥＲ駅まで移動する。
ターミナル２の場合
空港内中央部にＲＥＲ駅があるため、ＣＤＧＶＡＬなどに載らず、歩いて移動する。
写真は、ターミナル１のものであるが、ターミナル２であっても、差して変わりはない。
要するに、写真中央の
ＲＥＲ−Ｂ、Paris par Trainの表示のほうへ行けばいいのだ。
ターミナル１の場合、ＣＤＧＶＡＬに乗らねば、駅へ到達できないから、必ず、ＣＤＧＶＡＬがセットになっているだろう。
ＣＤＧＶＡＬへ乗るためには階下へエレベーターで移動する。
そのエレベーターは写真の二つ目３６番出口脇の柱の裏だ。
たいてい、ターミナル１で荷物を受け取って外へでてくると、この付近に出てくるだろう。
ターミナル２の人も、エアラインによっては結構歩くこともあるが、到着フロアを駅方向へ歩いてゆき、動く歩道を長々と乗り、ＲＥＲ駅上へ到達する。エスカレーターで降りれば、切符売場がある。
エアラインによっては、動く歩道に延々と乗らずとも良いような場所へ到着する人もいるだろう。
そういう人は、駅へたどり着くのは造作もないほど近い。
シャペル・ドゥ・ラ・コンパッション
ポルトマイヨーにある、ホテル・コンコルド・ラファイエットの裏手、高速道路ペリフェリックの脇にあるチャペルである。
１７区になるだろう。
ひっそりとしていて、観光客の多いはずのホテルからも、目と鼻の先のここへ訪れる人は少ない。
小さなチャペルで、中はステンドグラスが見られる。
ルイフィリップの息子のフェルディナン・ドルレアンがこの近くで亡くなったことによる建築であるそうだ。
１８４２年。
中に入ると外の喧騒からはうそのように静かだ。
ステンドグラスを近くに感じられる小さなチャペルだから、近くへきたら、ふらりと入ってみるといい。